Uw voortdurende schenkingen houden het lopen Wikipedia!

Continental Airlines

Van Wikipedia, de vrije encyclopedie

Continental Airlines

IATA Co	ICAO COA	Callsign Continentaal
Opgericht		1934 (als Lijnen van de Snelheid Varney)
Hubs		George Bush Intercontinental Airport De Internationale Luchthaven van de Vrijheid van Newark De Internationale Luchthaven van Cleveland Hopkins
De steden/van de nadruk secundaire hubs		De Internationale Luchthaven van Tamper De Internationale Luchthaven van lauderdale-Hollywood van het fort De Internationale Luchthaven van Miami
Frequent vliegerprogramma		OnePass
De zitkamer van het lid		Presidenten Club
Alliantie		SkyTeam
De grootte van de vloot		360
Bestemmingen		280
Moedermaatschappij		Continental Airlines, Inc.
Hoofdkwartier		Houston, Texas
Zeer belangrijke mensen		Larry Kellner (CEO), Jeff Misner (CFO)
Website: http://www.continental.com

Continental Airlines (IATA: CO, ICAO: COA, en Callsign: Continentaal) (NYSE: CAL) is een luchtvaartlijn van de Verenigde Staten. Gebaseerd in Houston, Texas, is het de vierde-grootste luchtvaartlijn in de V.S. en groot-grootst in de wereld. Continentale tagline, sinds 1998, is Harde het Werk, het Recht van de Vlieg geweest.

Continentale vliegen aan bestemmingen door Amerika, Europa, en Azië van zijn drie hubs bij Internationale Luchthaven Hopkins (in Cleveland, Ohio), George Bush Intercontinental Airport (in Houston, Texas), en de Internationale Luchthaven van de Vrijheid van Newark (in Newark, New Jersey dichtbij de Stad van New York). Met een gebrek aan nadruksteden, is de luchtvaartlijn betwistbaar het meest geconcentreerd van alle 6 belangrijke dragers van de V.S. rond het stervormige systeem van luchtvaartlijnreis. Bovendien, Continentaal Micronesië, dekkingssteden in Hawaï, Polynesia, Micronesië, Australië, Oost-Azië, en Zuidoost-Azië van zijn hub bij Antonio Pat van B. Won Internationale Luchthaven in Guam. (Continentaal Micronesië was een volledige hulpverrichting als filiaaldrager tot het vouwen-in de Continentale mainlineverrichting na September 11, 2001. was)

Continentaal is een minderheidseigenaar van Luchtvaartlijnen ExpressJet, wat opereert onder handelsnaam Continentale Uitdrukkelijk maar een afzonderlijke, openbare vennootschap is. De Lucht van de kaap, de Lucht Colgan, de Internationale Luchtvaartlijnen CommutAir, en Gulfstream voeden Continentale vluchten onder naam de van de „Continentale Verbinding“; Continentaal heeft geen eigendomsbelangen in deze bedrijven.

Sinds Continentaal September 2004, een lid van de Alliantie SkyTeam is geweest, diebij het zich naast Northwest Airlines en KLM aansloot. Eerder, maakte het deel uit planningsstadia voor de Alliantie van Vleugels, die nooit eigenlijk als goed werkende luchtvaartlijnalliantie hard maakte. Naast uitgebreide code-aandeel regelingen met SkyTeam partnerluchtvaartlijnen zoals de DeltaLijnen van de Lucht, de luchtvaartlijn ook code-aandelen met Amtrak aan sommige steden in de noordoostelijke Verenigde Staten, en met het Franse Spoor van de SNCF aan posten in Frankrijk.

[geef uit]

Geschiedenis

[geef uit]

Vroege geschiedenis

Continental Airlines 777 bij Narita Internationale Luchthaven

Continental Airlines begon met de dienst in 1934 als Lijnen van de Snelheid Varney, die na zijn aanvankelijke eigenaar worden genoemd, Walter T. dat Varney uit de Internationale Luchthaven van El Paso werkt. De Lijnen van de Snelheid van Varney veranderden naam in Continentaal op 1 Juli 1937 nadat de nieuwe eigenaar Robert Zes had overgenomen. Zes verplaatsten het luchtvaartlijnhoofdkwartier naar Luchthaven Stapleton in Denver, Colorado in Oktober van dat zelfde jaar en gingen de luchtvaartlijn 40 jaar voorzitten.

In de jaren '40 werd het Continentale hoofdkwartier van Denver een omzettingscentrum waar de luchtvaartlijn B-17s en B-29s voor de Verenigde Staten militair tijdens Wereldoorlog II omzette.

Het de routenetwerk van de luchtvaartlijn was beperkt tot de zuidwestelijke Verenigde Staten vele jaren. In 1953, Continentaal samengevoegd met de Luchtvaartlijnen van de Pionier, die tot 16 meer steden in Texas en New Mexico toegang krijgen. In 1957 vloog het voor het eerst van Chicago tot Los Angeles. Hoewel de luchtvaartlijn leveringen van zijn eerste straalvliegtuigen in 1958 nam, vloog zijn Boeing 707s niet aan de Kust van het Oosten.

De continentale hulpLucht Micronesië werkte in een gelijkaardige livrei aan zijn moedermaatschappij.

In 1963 werd het hoofdkwartier van het bedrijf dat naar Los Angeles en in 1968 wordt verplaatst een nieuwe livrei gelanceerd, versierd oranje en gouden cheatlines met een zwarte globale cirkel op de staarten van de straal. Later in de jaren '60 de luchtvaartlijn vervoerde Amerikaanse militairen aan Vietnam, en het realiseren was er een markt in Vreedzame Oceaan, Continentaal zet een luchtvaartlijn in Micronesië, Lucht Micronesië op. Deze luchtvaartlijn is tegenwoordig genoemd geworden Continentaal Micronesië en gebruikt Continentale livrei op zijn stralen. de de zaagdienst van 1969 aan Honolulu begint, en in 1970 aan, kwam Continentale eerste Boeing 747. Gelijkstroom-10s spoedig daarna werden toegevoegd aan de vloot, en de rest van de jaren '70zaag de Continentale trans-Pacific uitbreiding voortzet, landend in Auckland en Sydney tegen 1977.

[geef uit]

Eerste faillissement

In 1978, werd het Akte van de Deregulering van de Luchtvaartlijn overgegaan door Congres, dat tot problemen leidt die vele luchtvaartlijnfusies aanspoorden. Na het overwegen van een fusie met Grens werden de Continentale Luchtvaartlijnen, verworven door Internationaal Texas gebaseerd in Houston in 1982 waar het hoofdkwartier zich later bewoog. De fusie gaf Continentaal zijn huidige hub in George Bush Intercontinental Airport en zijn routes aan Mexico; het gaf Continentaal ook nieuwe CEO, vroeger Texas Internationale belangrijkste Frank Lorenzo. In Continentaal van 1983 ingediend om in het kader van Hoofdstuk 11 van de Federale Code van het Faillissement te reorganiseren: veel van de luchtvaartlijn werd geliquideerd en het bedrijf was rebranded als goedkope drager. Continentaal ook werd gedwongen om zijn hub in Los Angeles te verlaten hoewel het zijn Zuid-Pacifische routes handhaafde.

In 1985, Continentaal maakte zijn eerste reactie door vluchten van Newark en Houston aan Londen te beginnen. Het bedrijf kwam uit faillissement in 1986 te voorschijn. Enkel één jaar later besliste Lorenzo Mensen Uitdrukkelijk en zijn hub te kopen in Newark, makend de derde grootste luchtvaartlijn in de V.S. (ironisch, hadden de Uitdrukkelijke stichter van Mensen en CEO, Braam aantrekken, oorspronkelijk van zijn positie in Texas afgetreden Internationale onderLorenzo aan de luchtvaartlijn.) Continentaal vond de zaag van 1987 de verwezenlijking van het OnePass frequente vliegerprogramma, en in 1988 Continentaal maakte zijn eerste vennootschap ooit, met SAS.

[geef uit]

Tweede faillissement

Continentaal opnieuw ingediend voor faillissement in 1991, kort na het onthullen van een nieuwe witte en blauwe livrei. Er waren een aantal omstandigheden achter het tweede faillissement: Lorenzo ging Continentaal weg om aan de Oostelijke Lijnen van de Lucht voltijds te wijden, en de brandstofprijzen waren wegens de invasie van Irak van Koeweit en de resulterende Oorlog van de Golf toegenomen. Uitdrukkelijke de mensen waren ook hoogst leveraged op het tijdstip van zijn fusie met Continentaal geweest, hebben gekochtd de Luchtvaartlijnen van de Grens enkel twee voordien jaar. In Canada van de Lucht van 1993, samen met de Partners van de Lucht en de Vreedzame Groep van Texas, hielp Continentaal in het komen van uit hoofdstuk 11 nogmaals door $450 miljoen dollar in de luchtvaartlijn te investeren. Onder de leiding van de Continentale later bevolen nieuwe Boeing vliegtuigen die van Gordon Bethune - in een vloot alle-Boeing omzetten - en verlaagd hun dure hub van Denver tot het volledig in 1995 werd gesloten. Bethune stelde het meest het ergst zijn ervaringen in het boek van aan te boek eerst.

Continental Airlines Boeing 757-200 landt van Newark (de V.S.) bij de Internationale Luchthaven van Bristol, Bristol, Engeland

[geef uit]

Huidige geschiedenis

Continentaal ging zijn internationale verrichtingen uitbreiden. In 1998 lanceerde het vluchten aan Ierland en Schotland en in Oktober 1998 ontving de luchtvaartlijn zijn eerste Boeing 777, toestaand non-stop vluchten van Newark en Houston aan Narita, Japan. De continentale ook gelanceerde vennootschappen met Northwest Airlines, Luchtvaartlijnen Copa, Avant, Transbrasil, en de Lucht van de Kaap, en de Luchtvaartlijnen van het Continentale en Westen van Amerika werden de eerste twee luchtvaartlijnen van de V.S. om interline elektronische etikettering te lanceren.

Op 1 Maart, Continentale lanceerde 2001 een non-stop vlucht van Newark tot Hongkong, dat over het Noorden Pool vliegt, dat de eerste non-stop vluchtdienst op lange afstand voor om het even welke luchtvaartlijn met het vliegen duur van 16 uren was. Nochtans bewoog 11 September aanvallen en de SARS uitbarsting in Azië de dienst ertoe om tot 1 Augustus, 2003 worden opgeschort. De lancering in 2001 begon de slag tussen Continentale, Verenigde Luchtvaartlijnen en Cathay de Stille Oceaan over non-stop vluchten tussen Hongkong en New York.

Op 22 Februari, 2005, kondigde het Ministerie van Verenigde Staten van Vervoer aan dat zowel Continentaal als Amerikaan een slag met de DeltaLijnen van de Lucht had gewonnen om vluchten aan China, met Continentaal in werking te stellen aanbiedend een dagelijkse vlucht van Newark tot Peking dat 15 met Juni, 2005 begint. Met de aankondiging, zowel Continentaal als Amerikaans, samen met Verenigd, de enige drie Verenigde Staten gebaseerde luchtvaartlijnen zal worden om non-stop vluchten tussen de Verenigde Staten en het Vasteland China aan te bieden. (Northwest Airlines stelde non-stop vluchten aan Peking van Detroit vanaf 1996 tot 2002 in werking). Continentaal vliegt ook van plan non-stop van Newark tot New Delhi en is om de dienst van Newark tot Shanghai in 2007 te beginnen. In 2005, de Continentale uitgebreide dienst van Newark aan vijf nieuwe Europese bestemmingen met inbegrip van de Internationale Luchthaven van Belfast in Luchthaven Noord-Ierland, Stockholm-Arlanda in Zweden, de Internationale Luchthaven van Bristol in het Verenigd Koninkrijk, en de Luchthaven van Hamburg en Tegel Internationale Luchthaven (Berlijn) in Duitsland. Tegen Mei, 2006, Continentaal overgegaan failliet Northwest Airlines om de vierde-grootste drager van de V.S., de eerste verandering in hoogste-vijf rankings sinds 2001 te worden.

J.D.

Continental Airlines werd genoemd „Luchtvaartlijn van het Jaar“ door OAG. Volgens Continentale Yahoo, ook werd genoemd „meest Bewonderde Luchtvaartlijn van de Wereld de.“ Continental Airlines ontving een een J.D. Macht en Toekenning van Vennoten voor de Hoogste Gerangschikte Luchtvaartlijn van het Netwerk.

Continentaal heeft onlangs andere opmerkelijke erkenningen verdiend en toegekend:

Nr 1 meest Bewonderde Globale Luchtvaartlijn; Het tijdschrift van het FORTUIN (drie jaar in een rij)

Nr 1 de meest Bewonderde Luchtvaartlijn van de V.S.; Het tijdschrift van het FORTUIN

Het best Uitvoerende/Commerciële Klasse; Luchtvaartlijn OAG van de Toekenning van het Jaar (vier jaar in een rij)

De beste Luchtvaartlijn baseerde in Noord-Amerika; Luchtvaartlijn OAG van de Toekenning van het Jaar (drie jaar in een rij)

Beste Transatlantische en Trans-Pacific Commerciële Klasse onder de luchtvaartlijnen van de V.S.; De Reiziger van Nast van Conde (acht jaar in een rij)

[geef uit]

Bestemmingen

Verdere informatie: De bestemmingen van Continental Airlines

De continentale vliegen aan de meeste bestemmingen van om het even welke luchtvaartlijn van de V.S. in Japan, Mexico, en het Verenigd Koninkrijk, en is de enige luchtvaartlijn van de V.S. om aan Noorwegen, Noord-Ierland, Indonesië, Palau, en de Gefederaliseerde Staten van Micronesië te vliegen. Het heeft de meest internationale bestemmingen van de om het even welke V.S. - gebaseerde luchtvaartlijn, die nieuwe non-stop vluchten van Newark tot Kopenhagen, Barcelona, Keulen, en Moncton omvatten.

[geef uit]

Vloot

De continentale vloot alle-Boeing bestaat volledig uit twee-klasse vliegtuigen (eerst en Economie op binnenlandse vluchten, en „BusinessFirst“ en Economie op internationale vluchten). De vloot bestaat uit de volgende vliegtuigen (in Juli 2006): ^[1]

Type	Aantal	Zetels	Nota's
737-300	48	124 (12/112)
737-500	63	114 (8/106)
737-700	36 (41 op orde)	124 (12/112)
737-800	100 (21 op orde)	155 (14/141) 157 (16/141) 150 (18/132) 152 (20/132)
737-900	12 (3 op orde)	167 (18/149)
757-200	41	183 (24/159) 172 (16/156)	De binnenlandse vluchten hebben 24 regelmatige eerste klassenzetels De internationale vluchten hebben 16 BusinessFirst dwarsbalkzetels Al Continentale 757-200s zal aan de Internationale Configuratie tegen eind 2006 worden aangepast.
757-300	17	216 (24/192)
767-200ER	10	174 (25/149)
767-400ER	16	256 (20/236) 235 (35/200)	één versie wordt gebruikt door Continentaal Micronesië en voor vastelandsvluchten aan Hawaï ook gebruikt andere versie heeft meer plaatsing BusinessFirst en voor vluchten aan Europa en Azië gebruikt
777-200ER	18 (2 op orde)	283 (48/235)	vond op intercontinentale vluchten
787-8	(20 op orde)		de 1st Belangrijke Luchtvaartlijn van de V.S. aan orde Boeing 787

Rencently, Continental Airlines kondigde aan dat het 24 meer volgende-Generatie 737 van Boeing (737NG) vliegtuigen zal verwerven, die het totale aantal Boeing 737NGs in zijn vloot brengen aan 213 wanneer deze vliegtuigen, en reeds bestaande vaste orde737NG vliegtuigen, worden geleverd. [1]

Continental Airlines was één van drie dragers (met Amerikaanse Luchtvaartlijnen en de DeltaLijnen van de Lucht) om een exclusiviteitsovereenkomst met Boeing in de recente jaren '90 te ondertekenen. Toen Boeing McDonnell Douglas verwierf, dwong de Europese Unie Boeing om de contracten te vernietigen. Nochtans, hebben beide partijen de termijnen onder een gentleman's agreement aangehangen.

[geef uit]

De programma's van de affiniteit

OnePass, Continentaal frequent vliegerprogramma, werd gecre�ërd in 1985.

Presidenten Club is het de zitkamerprogramma van de lidmaatschapsluchthaven van Continental Airlines en Luchtvaartlijnen COPA. In tegenstelling tot zitkamers die door sommige van zijn grotere concurrenten in werking worden gesteld, kenmerkt Presidenten Club een open staaf en waren de eerste zitkamer die door een Amerikaanse netwerkluchtvaartlijn in werking wordt gesteld nationale vrije WiFi te kenmerken. Hoewel de grootte van het netwerk, 27 clubs, klein in vergelijking met grotere luchtvaartlijnen is, genieten de leden van volledige wederkerige voorrechten bij meer dan 40 extra plaatsen met inbegrip van zitkamers die door SkyTeam Lijnen en Aeromexico van de partners de DeltaLucht samen met WorldClubs in werking worden gesteld die door al lang bestaande partner Northwest Airlines in werking wordt gesteld. De meest unieke zitkamer is een mooie vroegere dansclub die bij de Nationale Luchthaven van Washington wordt gevestigd D.C.'s. Presidenten Club, samen met de Club WorldClubs en Qantas van het Noordwesten is één van weinig luchtvaartlijnzitkamers die levenlidmaatschap aanbieden, iets die momenteel niet-eliteleden $4.690 kost. (Lijst van plaatsen)

[geef uit]

Incidenten en ongevallen

Vlucht 11 van Continental Airlines was een Boeing 707 onderweg van Chicago tot Los Angeles op 22 Mei, 1962. Een bom ging in het achtertoilet over 9:30 p.m. lokale tijd af. Dientengevolge, weg kwam de staart en het vliegtuig verpletterde op een landbouwbedrijf dichtbij Unionville, Missouri. Alle 45 aan boord van gestorven.
Vlucht 1713, Douglas van Continental Airlines gelijkstroom-9-14 vliegtuigen, die op start in een sneeuwstorm de Internationale Luchthaven van van Denver, Colorado Stapleton worden verpletterd op Zondag, 15 November, 1987. De neerstorting resulteerde in de sterfgevallen van 28 van de aircraft bewoners terwijl 54 overleefden.
Op 11 September 1991, Continentale Uitdrukkelijke Vlucht 2574 van Laredo, verpletterde Texas aan de Intercontinentale Luchthaven van Houston op afdaling dichtbij het Meer van de Adelaar, Texas, dat alle drie bemanningsleden en alle elf passagiers doodt. De neerstorting werd toegeschreven aan onderhoudsfout in het er niet in slagen om 47 bevestigingsmiddelen op de horizontale stabilisator vast te schroeven.
Vlucht 4590 van Frankrijk van de lucht was een vlucht Concorde van de Internationale Luchthaven van Charles De Gaulle dichtbij Parijs, Frankrijk aan John F kennedy Internationale Luchthaven in de Stad van New York, New York. Een stuk van metaal van DC-10 van Continental Airlines (N13067) vernietigde de banden van Concorde, naar verluidt veroorzakend zijn neerstorting.
In een ongeluk op 14 Juni, 2000, ondergingen de de md-JAREN '80 van Continental Airlines motoren een testlooppas, bij poort C115 bij de Internationale Luchthaven van Newark, die het per ongeluk om in het poortgebied met zes mensen aan boord van veroorzaakte te verpletteren, alle personeelsleden. Niemand werd gekwetst, maar het poortgebied was beschadigd. [2]
Op 6 Januari 2004, vlucht 6 van Continental Airlines van Tokyo, Japan aan Houston, werd Texas gedwongen om aan Centrale Atoll in de Stille Oceaan met 279 passagiers en bemanning af te leiden 14. Een motor op de twinjet Boeing 777-200ER was gesloten na het lijden van een aan „olielek van een aanzet“, en de vlucht werd vereist om bij het meest dichtbijgelegen beschikbare vliegveld overeenkomstig Etops- verordeningen te landen. Terwijl het wachten op een onderhoudsbemanning en een nieuwe aanzet dat uit aan het getroffen lijnvliegtuig moet worden gevlogen, werden de geinteresseerde passagiers gegeven een geleide reis van het de vogelwild van het eiland, en hadden toegang tot voedsel en water. ^[2]
Op 2 Maart 2005, was er aan boord een incident bij de Internationale Luchthaven van de Vrijheid van Newark met Continental Airlines Boeing 777-200 vliegtuigen met 14 bemanning en 198 passagiers. Bij omwenteling lanceerden de vliegtuigen de baan en regelden terug opnieuw alvorens behoorlijk op te stijgen. Nochtans, was de bemanning zich ervan bewust dat een staart had plaatsgevonden schaaft, zodat landden zij terug uneventfully. Het achterdrukwaterdichte schot werd gevonden beschadigd te zijn (ref: Internationale vlucht, Juli 2005).
Op 16 Januari, 2006, werd een het contractwerktuigkundige van Continental Airlines gezogen in de motor van een Boeing 737-500 en werd gedood. Het incident vond bij de Internationale Luchthaven van El Paso, aan boord van vlucht 1515 van Continental Airlines met nonstop dienst aan de Intercontinentale Luchthaven van Houston plaats.
Op 2 Mei, had Continentale Uitdrukkelijke vlucht 3161 van 2006 van Houston tot Minneapolis twee banden aan uitbarstingen op start lijden. Embraer ERJ 145 omcirkelde het gebied weg bijna twee uren aan brandwondbrandstof alvorens veilig opnieuw in George Bush Intercontinental Airport te landen. Er was geen noodlottigheid onder de passagiers en de bemanning.

[geef uit]

Trivia

Deze sectie haalt zijn verwijzingen of bronnen niet aan.
U kunt Wikipedia helpen door aangewezen citaten te introduceren.

In episode 66 „NY van het Hart van I“ van het Geslacht van HBO en de Stad, M. Big verlaat Carrie twee Continentale kaartjes van de Luchtvaartlijn.
Robert Zes, CEO van Continental Airlines vanaf 1938 tot 1980, had huwelijken aan singer en actress Ethel Merman en de Honeymooners Weiden van sterAudrey.
In John Cusack's movie die van 1999 Tin duwt, worden movie over De Controle van het Luchtverkeer in het Gebied van New York, de Continentale zendercode en de livrei zowel gehoord als getoond.
In een episode van MythBusters, werd de staartsectie van teruggetrokken Continentale gelijkstroom-9 gebruikt om te zien of kon een persoon aan aarde in de staartsectie vallen en overleven.
De continentale standaardrijconfiguratie omvat geen rij 13 wegens triskaidekaphobia. Nochtans, heeft de Continentale toren van het hoofdkwartierbureau in Houston van de binnenstad een 13de verdieping.
Continentaal was voorgekomen in de movie Termen van Endearment die filmed in Houston, Texas was. Het gekenmerkte embleem werd gecre�ërd door Saul Bass.
Vroegere Continentale CEO, Gordon Bethune, wordt in een Continentale reclame gezien die een vliegtuig vliegt; Bethune is vergunning gegeven commerciële proef.
Continental Airlines bezit de domeinnaam continentalsucks.com.
In Stillere 1996 Movie die van Ben met Ramp flirt, zijn de karakters het gezien Continentaal vliegen.
De passagiers die een polaire route, zoals dat vliegen gevlogen door Continentaal van de Vrijheid van Newark aan Hongkong, zullen 256 keer de normale grond - gebaseerde straling, of het equivalent van drie borstRöntgenstralen ontvangen.
Continental Airlines voegde onlangs Luchtvaartlijnen Chautauqua als Continentale Uitdrukkelijke partner voor de regionale dienst toe. De Luchtvaartlijnen van Chautauqua wordt bezeten door de Luchtroutes van de Republiek, een luchtvaartlijnhoudstermaatschappij de van wie visie-verklaring benadrukt dat elke werknemer „… ongeacht persoonlijke geloven of wereld-mening, in het beeld en de gelijkenis van God.“ is gecre�ërd
De binnenlandse bureauscènes voor Robocop 2 waren filmed in de hal van Continentaal Centrum I, Continentaal collectief hoofdkwartier van de binnenstad, dat bij 1600 Smith Straat in Houston wordt gevestigd.
Het openingsstuk van dialoog in de film „Luchthaven“ van 1970 is een de vluchtaankondiging van Continental Airlines P.A.: De „aandacht van de aandacht…, tevreden. Continental Airlines kondigt het vertrek van Vlucht 3 voor Los Angeles en Honolulu, Poort 28, Blauwe Concourse aan.“
Op 8 Juni, maakten 2006, Kapitein Dewey Lockwood, zijn vrouw, zoon en van zijn vrouw zuster en haar echtgenoot de volledige bemanning van Vlucht 1683, van Houston tot El Paso, en Vlucht 1515, omhoog tot de retourvlucht. ^[3]

[geef uit]

Verwijzingen

^ Continental Airlines (Juni 6, 2006). Continental Airlines geeft opdracht tot 10 Meer Boeing 787s en 24 Meer Boeing 737s. Persmededeling. Teruggewonnen op 2006-06-06.
^ Jetliner verbindend voor het land van Texas op Middenweg. Advertiser van Honolulu, 6 Januari 2004. Teruggewonnen op 14 Juni, 2006.
^ vijf Leden van Zelfde Familie om uit Volledige Bemanning van de Vlucht van Continental Airlines te bestaan. Persmededeling. Teruggewonnen op 18 Juni.

[geef uit]

Zie ook

De Arena van Continental Airlines

[geef uit]

Externe verbindingen

v·D·e Leden van de Alliantie SkyTeam
Aeroflot • Aeroméxico • Lucht Frankrijk • Alitalia • Continental Airlines Tsjechische Luchtvaartlijnen • De delta Lijnen van de Lucht • KLM • Koreaanse Lucht • Northwest Airlines Toekomstige leden: De Zuidelijke Luchtvaartlijnen van China Toekomstige geassocieerde leden: Lucht Europa • COPA • De Luchtroutes van Kenia • MEA • TAROM • Portugalia

Leden van de Vereniging van het Luchtvervoer

Geassocieerde Leden: Aeroméxico | Canada van de lucht | Lucht Jamaïca |

	Translated has no connection with the authors of this page and is not responsible for its content. View original page	Lingobot Home
What you are seeing is the cache version of a page that has been translated automatically