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Attacco al porto di perla, 1941
La sorpresa era completa. Gli aerei d'attacco sono venuto in due onde; il primo colpo il relativo obiettivo a 7:53, il secondo ad 8:55. Da 9:55 era dappertutto. Da 1:00 PM gli elementi portanti che hanno lanciato gli aerei da 274 miglia fuori del litorale di Oahu capo di nuovo al Giappone.
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Commemorazione del manifesto l'attacco, 1942 |
Dietro loro hanno lasciato il caos, 2.403 guasti, 188 aerei distrutti e una flotta pacifica paralizzata che hanno incluso 8 danneggiati o i battleships distrutti. In un colpo l'azione giapponese ha fatto tacere il dibattito che aveva diviso gli Americani dalla sconfitta tedesca della Francia Inghilterra di sinistra da solo nella lotta contro il terrore nazista.
Circa tre ore più successivamente, gli aerei giapponesi hanno cominciato day-long un attacco alle facilità americane nelle Filippine. (Poiché le isole sono situate attraverso il Dateline internazionale, il tempo filippino locale era subito dopo che 5 l'8 dicembre.) Più lontano all'ovest, i giapponesi impressionanti a Hong Kong, la Malesia e la Tailandia in un tentativo coordinato di usare la sorpresa nell'ordine infliggono tan danneggiamento il più rapidamente possibile degli obiettivi strategici.
Anche se stordito tramite l'attacco al porto di perla, gli elementi portanti di velivolo della flotta pacifica, i sommergibile e, per di più, le relative facilità di olio combustibile di immagazzinaggio sono emerso unscathed. Questi beni hanno formato il fondamento per la risposta che americana quello ha condotto alla vittoria alla battaglia di via centrale seguente giugno ed infine alla distruzione totale dell'impero giapponese quattro anni più successivamente.
I battleships attraccati lungo “la fila del Battleship„ sono l'obiettivo primario della prima onda dell'attacco. Dieci minuti dopo l'inizio dell'attacco che una bomba si arresta attraverso le piattaforme corazzate dell'Arizona due che bruciano il relativo scomparto. L'esplosione strappa i lati della nave aperti come un barattolo di latta che inizia un fuoco che inghiottisce l'intera nave. Nei minuti si affonda alla parte inferiore gli che occorre 1.300 vite con. La nave dispersore rimane come memoriale a coloro che ha sacrificato le loro vite durante l'attacco. Il Nightingale corporale marino della COMUNITÀ EUROPEA era a bordo dell'Arizona quella mattina fateful di domenica: “A circa otto in punto sulla mattina del 7 dicembre 1941, stavo lasciando la tabella di prima colazione quando la sirena della nave per la difesa di aria ha suonato. Non avendo stazione contraerea di battaglia, gli ho prestato l'attenzione piccola. Ho sentito improvvisamente un'esplosione. Ho funzionato al portello port che conduce al quarterdeck ed ho visto una bomba colpire una chiatta di una certa specie accanto al NEVADA, o in quelle vicinanze. La protezione di colore marina è venuto a questo punto dicendo in noi stava attacanda. Potrei sentire distintamente il fuoco della pistola di macchina. Credo a questo punto la nostra batteria contraerea aperta.
“Ci siamo levati in piedi intorno ad attendere gli ordini di un certo genere. I quarti generali hanno suonato ed ho cominciato per la mia stazione di battaglia in poppiero secondario. Mentre ho attraversato stoffa per tendine nove ho notato la pistola sono stato equipaggiato e sono stato addestrato fuori. Gli uomini hanno sembrato estremamente calmi e raccolti. Ho raggiunto la piattaforma di barca e le nostre pistole contraeree erano completamente azione, infornante molto velocemente. Ero circa tre quarti del senso alla prima piattaforma sull'albero quando ha sembrato come se una bomba colpisse il nostro quarterdeck. Potrei sentire lo shrapnel o i frammenti che fischia oltre me. As
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Esposizioni giapponesi bloccate della foto Fila del Battleship sotto l'attacco. Il campo di Hickam si brucia nella distanza |
presto poichè ho raggiunto la prima piattaforma, ho visto il secondo tenente Simonson trovarmi su suo indietro con l'anima sulla sua parte anteriore della camicia. Mi sono piegato sopra lui e prendendolo dalle spalle ha chiesto se ci fosse qualche cosa che potrei fare. Era guasto, o così quasi in modo che il discorso fosse impossibile. Vedere là era niente che potrei fare per il tenente, io è continuato alla mia stazione di battaglia.
“Quando sono arrivato in poppiero secondario ho segnalato a Shapley principale che il sig. Simonson era stato colpito e ci non era niente essere fatto per lui. Ci era accendere di comunicazione molto ed ho gridato per silenzio che è venuto immediatamente. Ero stato soltanto là un a breve termine quando un'esplosione terribile ha indotto la nave ad agitare violentemente. Ho guardato la piattaforma di barca e tutto ha sembrato aflame in avanti del mainmast. Ho segnalato al maggiore che la nave era aflame, che era piuttosto inutile e dopo avere osservato circa, il maggiore li ha ordinati andare.
“Ero l'ultimo uomo da lasciare secondario a poppa perché ho osservato intorno e ci era nessuna parte di sinistra. Ho seguito il maggiore giù il babordo dell'albero del treppiedi. Le inferriate, poichè abbiamo asceso, erano molto calde e mentre abbiamo raggiunto la piattaforma di barca io hanno notato che è stata strappata in su ed è stata bruciata. I corpi dei morti erano spessi e gli uomini male bruciati capo per il quarterdeck, solo per cadere apparentemente completamente o ferito male. Il maggiore ed io sono andato fra no 3 e nessuna torretta 4 al lato di dritta e che hanno scoperto che il tenente il comandante Fuqua ordina gli uomini sopra il lato ed aiuta il ferrito. Ha sembrato particolarmente calmo ed arrestato e principali hanno comunicato per un momento. I corpi carbonizzati erano dappertutto.
“Ho fatto il mio senso al quay ed ho cominciato rimuovere i miei pattini quando I improvvisamente trovata nell'acqua. Penso che lo sbattimento di una bomba lo abbia gettato poll. Ho cominciato nuotare per la linea del tubo che era di circa cento cinquanta piedi via. Ero circa del il senso metà quando la mia resistenza ha dato fuori interamente. I miei vestiti e scosso
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| Il USS Shaw esplode |
la circostanza ha fiaccato la mia resistenza ed ero circa di andare sotto quando Shapley principale ha cominciato nuotare vicino e vedere la mia afflizione, ho afferrato la mia camicia e mi ho detto di appendere alle sue spalle mentre ha nuotato il poll.
“Eravamo forse a venticinque piedi dalla linea del tubo quando la resistenza del maggiore ha dato fuori ed io sega che stava dimenando, in modo da gli ho allentato la mia presa e gli ho detto di renderlo sola. Lo ha arrestato ed afferrato dalla camicia e rifiutato ha lasciato per andare. Mi sarei annegato ma per il maggiore. Infine abbiamo raggiunto la spiaggia in cui un fante di marina li ha diretti verso un riparo di bomba, in cui sono stato dato i vestiti asciutti e un posto a resto.„ Riferimenti: Signore, Walter, giorno di Infamy (1957), Prange, Gordon, all'alba abbiamo dormito (1981), Wallin, VAdm. Porto di perla del Homer N.: Perchè, come, salvataggio della flotta ed Appraisal finale (1968).
Come citare questo articolo:
“Attacco al porto di perla, 1941,„ testimone oculare a storia, www.eyewitnesstohistory.com (1997).
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