A surpresa estava completa. Os planos de ataque vieram em duas ondas; a primeira batida seu alvo em 7:53 AM, o segundo em 8:55. Por 9:55 toda sobre. Por 1:00 PM os portadores que lançaram os planos de 274 milhas fora da costa de Oahu estavam dirigindo para trás a Japão.

Comemorar do poster o ataque, 1942

Atrás deles deixaram o caos, 2.403 inoperantes, 188 planos destruídos e uma frota pacífica aleijada que incluíram 8 danificados ou cruzadores de batalha destruídos. Em um curso a ação japonesa silenciou o debate que tinha dividido americanos sempre desde que a derrota alemão de France saiu de Inglaterra sozinha na luta de encontro ao terror Nazi.

Aproximadamente três horas mais tarde, os planos japoneses começaram day-long um ataque em facilidades americanas nas Filipinas. (Porque os consoles são ficados situados através do Dateline internacional, o tempo Philippine local era imediatamente depois que 5 AM dezembro em 8.) Mais distante ao oeste, os japoneses golpeados em Hong Kong, Malaysia e Tailândia em uma tentativa coordenada de usar a surpresa em ordem inflict tantos danos quanto rapidamente como possíveis aos alvos estratégicos.

Embora stunned pelo ataque no porto de pérola, os portadores de avião da frota pacífica, os submarinos e, o mais importante, suas facilidades do armazenamento de óleo do combustível emergiram unscathed. Estes recursos deram forma à fundação para a resposta que americana aquele conduziu à vitória na batalha do meio do caminho o seguinte junho e finalmente à destruição total do império japonês quatro anos mais tarde.

A bordo do Arizona de USS

Os cruzadores de batalha amarrados ao longo do “da fileira cruzador de batalha” são o alvo preliminar da primeira onda do ataque. Dez minutos após o começo do ataque que uma bomba deixa de funcionar através das plataformas armored do Arizona dois que inflamam seu compartimento. A explosão rasga os lados do navio abertos como uma lata de lata que começa um fogo que engulfs o navio inteiro. Dentro dos minutos afunda-se ao fundo que faz exame de 1.300 vidas com ela. O navio dissipador remanesce como um memorial àqueles que sacrificaram suas vidas durante o ataque. O rouxinol corporal marinho de E.C. era a bordo do Arizona essa manhã fateful de domingo:

PROPAGANDA

“Em aproximadamente oito horas na manhã dezembro de 7, 1941, eu deixava a tabela de pequeno almoço quando o siren do navio para a defesa aérea soou. Não tendo nenhuma estação anti-aircraft da batalha, eu paguei a atenção pequena a ela. De repente eu ouvi uma explosão. Eu funcionei à porta portuária que conduz ao quarterdeck e vi uma bomba golpear uma barca de alguma sorte ao lado do NEVADA, ou nessa vizinhança. O protetor de cor marinho veio dizendo em nós estava sendo atacado neste momento. Eu poderia distintamente ouvir o fogo do injetor de máquina. Eu acredito neste momento nossa bateria anti-aircraft aberta acima.

“Nós estivemos em torno de esperar ordens de algum tipo. Os quartos gerais soaram e eu parti para minha estação da batalha em traseiro secundário. Enquanto eu passei através do casement nove eu anotei o injetor fui equipado e treinado para fora. Os homens pareceram extremamente calmos e coletados. Eu alcancei a plataforma de barco e nossos injetores anti-aircraft eram completamente ação, ateando fogo muito ràpidamente. Eu era aproximadamente três quartos da maneira à primeira plataforma no mastro quando pareceu como se uma bomba golpeou nosso quarterdeck. Eu poderia ouvir o shrapnel ou os fragmentos que assobiam após mim. Como

Mostras japonesas capturadas de uma foto Fileira do cruzador de batalha sob o ataque. O campo de Hickam queima-se na distância

logo porque eu alcancei a primeira plataforma, eu vi o segundo tenente Simonson encontrar-se em his para trás com sangue em sua parte dianteira da camisa. Eu dobrei-me sobre ele e fazendo exame dele pelos ombros perguntou se houvesse qualquer coisa que eu poderia fazer. Estava inoperante, ou assim quase de modo que o discurso fosse impossível. Ver lá não era nada que eu poderia fazer para o tenente, mim continuou a minha estação da batalha.

“Quando eu cheguei em traseiro secundário eu relatei a Shapley principal que o Sr. Simonson tinha sido batido e não havia nada ser feito para ele. Havia uns muitos de falar que vão sobre e eu shouted para o silêncio que veio imediatamente. Eu tinha sido somente lá uma época curta em que uma explosão terrível fizesse com que o navio agitasse violentamente. Eu olhei a plataforma de barco e tudo pareceu aflame para a frente do mainmast. Eu relatei ao major que o navio era aflame, que era rather needless, e após olhar aproximadamente, o major requisitou-nos sair.

“Eu era o último homem a sair à ré secundário porque eu olhei ao redor e havia no one esquerda. Eu segui o major abaixo o lado portuário do mastro do tripé. Os trilhos, porque nós ascended, estavam muito quentes e enquanto nós alcançamos a plataforma de barco mim anotaram que estêve rasgada acima e queimada. Os corpos dos mortos eram grossos, e os homens mal queimados estavam dirigindo para o quarterdeck, only para cair aparentemente absolutamente ou ferido mal. O major e eu fomos entre o No. 3 e a nenhuma torreta 4 ao lado estibordo e encontramos capitão-de-corveta Fuqua requisitar os homens sobre o lado e ajudar ao ferido. Pareceu excepcionalmente calmo e parada e principais falaram por um momento. Os corpos Charred estavam em toda parte.

“Eu fiz minha maneira ao quay e comecei-a remover minhas sapatas quando I encontrado de repente myself na água. Eu penso que o concussion de uma bomba me jogou dentro. Eu comecei nadar para a linha da tubulação que era aproximadamente cem e cinqüênta pés afastado. Eu era sobre a meia maneira quando minha força deu para fora inteiramente. Minha roupa e chocado

O USS Shaw explode

a circunstância sapped minha força, e eu era aproximadamente ir sob quando Shapley principal começou nadar perto, e ver minha aflição, agarrava minha camisa e dizia-me para pendurar a seus ombros quando nadou dentro.

“Nós estávamos talvez a twenty-five pés da linha da tubulação quando a força do major deu para fora e mim serra que floundering, assim que eu afrouxei meu aperto nele e disse-lhe para fazê-lo sozinho. Parou-me e agarrou- pela camisa e recusado deixou para ir. Eu afogar-me-ia mas para o major. Nós alcançamos finalmente a praia onde um fuzileiro naval nos dirigiu a um abrigo de bomba, onde eu fosse dado a roupa seca e um lugar ao descanso.”

Referências:
   Senhor, Walter, dia de Infamy (1957), Prange, Gordon, no alvorecer nós dormimos (1981), Wallin, VAdm. Porto de pérola de Homer N.: Porque, como, salvamento da frota e Appraisal final (1968).

Como Cite este artigo:
“Ataque no porto de pérola, 1941,” testemunha ocular ao History, www.eyewitnesstohistory.com (1997).